کویل پراید تک طوسی ۲ و ۳

کویل پراید تک طوسی ۲ و ۳

کویل پراید تک طوسی ۲ و ۳ که در بازار با نام کویل زیمنس مشترک تک طوسی  نیز شناخته می‌شود، یکی از قطعات کلیدی در سیستم برق و احتراق خودروهای انژکتوری با سیستم برق زیمنس است. وظیفه اصلی کوئل پراید تک طوسی ۲ و ۳ ، افزایش ولتاژ دریافتی از باتری خودرو و ارسال آن به شمع‌ها جهت ایجاد جرقه قوی در سیلندرها است. احتراق منظم و کامل مخلوط سوخت و هوا در موتور، به طور مستقیم به کیفیت عملکرد این کویل بستگی دارد.

طراحی این کویل زیمنس پراید به‌صورت «تک طوسی» با مشخصات فنی دقیق همراه است تا با سیستم جرقه‌زنی زیمنس مشترک در خودروهایی مانند پراید سازگاری کامل داشته باشد. بدنه عایق و مستحکم این محصول به خوبی از اتلاف انرژی الکتریکی جلوگیری کرده و انتقال ولتاژ را بدون افت کیفیت انجام می‌دهد. خرابی این قطعه می‌تواند باعث کاهش توان موتور، لرزش و ریپ زدن خودرو شود.

در شرکت همراه قطعه صنعت خودرو، این محصول با استانداردهای کیفی بالا ارائه می‌شود تا رانندگان محترم از کارکرد روان و بدون خطای موتور خودروی خود اطمینان حاصل کنند. استفاده از یک کویل استاندارد، مانع از سوختن زودرس شمع‌ها و آسیب به ایسیو (ECU) می‌شود.

شرکت تولید کننده کویل: شرکت ژیان آویژه ناوک

عملکرد کویل کویل پراید تک طوسی ۲ و ۳

این کوئل زیمنس پراید بر اساس قانون القای الکترومغناطیسی کار می‌کند. با قطع و وصل جریان در سیم‌پیچ اولیه توسط ایسیو، میدان مغناطیسی شدیدی ایجاد و سپس متوقف می‌شود. این تغییر ناگهانی، ولتاژ بسیار بالایی در سیم‌پیچ ثانویه القا می‌کند. این ولتاژ بالا (حدود ۲۲ کیلوولت) از طریق وایرها به شمع‌ها منتقل شده و جرقه لازم برای شروع فرآیند احتراق را ایجاد می‌کند.

مشخصات فنی کویل زیمنس

• نوع قطعه : کویل جرقه‌زنی تک طوسی (سیستم زیمنس)
• تولیدکننده : شرکت ژیان آویژه ناوک
• مقاومت سیم‌پیچ اولیه :۷۲۰ میلی‌اهم (720mΩ)
• مقاومت سیم‌پیچ ثانویه : ۱۳.۲۵ کیلو‌اهم (13.25kΩ)
• ولتاژ خروجی : ۲۲ کیلوولت (22kV)
• ولتاژ تغذیه (ورودی) :۶ الی ۱۸ ولت DC
• محدوده دمای کاری: ۳۰- تا ۱۱۰+ درجه سانتی‌گراد
• سازگاری پراید ، تیبا ، پژو 405 ، نیسان و خودروهای مجهز به سیستم زیمنس مشترک
• نوع اتصال :سوکتی (طرح زیمنس)

علائم خرابی کویل پراید تک طوسی

• ریپ زدن موتور به خصوص در زمان شتاب‌گیری یا سربالایی
• لرزش غیرعادی موتور در حالت کارکرد درجا (دور آرام)
• سخت روشن شدن موتور در هوای سرد یا روزهای بارانی
• کاهش توان موتور و افت شتاب خودرو
• افزایش مصرف سوخت و بوی خام‌سوزی از اگزوز
• روشن شدن چراغ چک و ثبت خطای احتراق ناقص در دیاگ

ویژگی‌های کویل  باکیفیت

• عایق‌بندی کامل بدنه برای جلوگیری از نشت برق و برق‌دزدی به بدنه موتور
• مقاومت حرارتی عالی در محدوده دمایی وسیع (۳۰- تا ۱۱۰+ درجه سانتی‌گراد)
• هماهنگی دقیق مشخصات سیم‌پیچ‌ها با ولتاژ خروجی استاندارد ایسیو
• نصب آسان و قرارگیری محکم در محل سوکت فابریک خودرو

مزایای استفاده از کویل استاندارد

• جرقه‌زنی قوی و یکنواخت که منجر به احتراق بهینه سوخت می‌شود.
• پایداری در برابر نوسانات ولتاژ ورودی (۶ تا ۱۸ ولت).
• کاهش گازهای آلاینده خروجی از اگزوز و کمک به قبولی در معاینه فنی.
• افزایش طول عمر مفید شمع‌ها و وایرهای خودرو.

سوالات متداول کویل پراید تک طوسی ۲ و ۳

1. ۱. کویل زیمنس مشترک تک طوسی  برای کدام سیلندرها استفاده می‌شود؟

   این کویل وظیفه تأمین ولتاژ جرقه برای وایر و شمع‌های سیلندر شماره ۲ و ۳ را بر عهده دارد. هنگام نصب، وایرهای مربوط به این دو سیلندر باید دقیقاً به خروجی‌های مشخص‌شده روی کویل متصل شوند.

2.  علائم خرابی کویل پراید تک طوسی ۲ و ۳ چیست؟

   ریپ زدن موتور، لرزش در حالت درجا، افت شتاب، افزایش مصرف سوخت، روشن شدن چراغ چک و بد روشن شدن خودرو می‌توانند از نشانه‌های خرابی کویل باشند. البته سلامت وایر شمع، شمع‌ها و سوکت برق نیز باید هم‌زمان بررسی شود.

3.  آیا کویل پراید تک طوسی ۲ و ۳ با کویل ۱ و ۴ قابل جایگزینی است؟

   خیر. هرچند ممکن است ظاهر دو کویل مشابه باشد، اما کویل ۲ و ۳ باید برای مدار جرقه‌زنی و وایر شمع‌های سیلندرهای ۲ و ۳ استفاده شود. برای عملکرد صحیح سیستم جرقه‌زنی، قطعه را مطابق شماره سیلندر و محل نصب انتخاب کنید.