سنسور فشار روغن سمند EF7

سنسور فشار روغن سمند EF7 

سنسور فشار روغن سمند EF7 که در بازار لوازم یدکی با عناوینی نظیر فشنگی روغن موتور EF7 و مهره روغن سمند ملی نیز شناخته می‌شود، قطعه‌ای فوق‌العاده حساس و حیاتی در مدار هیدرولیک و روغن‌کاری پیشرانه‌های ملی (EF7 تنفس طبیعی و توربوشارژ) است. موتورهای پیشرفته ۱۶ سوپاپ EF7 به دلیل مجهز بودن به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (CVVT)، استکان‌های تایپیت هیدرولیکی و حساسیت بالای میل‌بادامک‌ها، وابستگی شدیدی به فشار پایدار روغن دارند. وظیفه این سنسور پایش مداوم حداقل فشار مجاز مدار و روشن کردن چراغ اخطار روغن و علامت STOP در پشت آمپر هنگام افت فشار ناگهانی است تا راننده بلافاصله پیش از وقوع صدمات شدیدی نظیر گیرپاژ موتور یا خرابی اویل ماژول، موتور را متوقف سازد.

قیمت سنسور فشار روغن سمند EF7  با رعایت تمامی استانداردهای خط تولید خودروساز و بهره‌گیری از مواد اولیه با مقاومت عالی  تعیین می گردد  و توسط «شرکت همراه قطعه صنعت خودرو» با ضمانت کیفیت عرضه می‌گردد.

شرکت تولید کننده این سنسور  : شرکت ایمن تک پیشرو

مشخصات فنی و نحوه عملکرد سنسور فشار روغن سمند EF7

مشخصات فنی و ساختار

• کاربرد: مخصوص موتور EF7 (سمند EF7، سورن EF7، دنا، دنا پلاس)
• نوع سنسور: الکترومکانیکی (دارای المنت مقاومتی و خروجی الکتریکی متغیر)
• محل نصب: روی بلوک موتور، در مسیر مدار فشار روغن، معمولاً نزدیک فیلتر روغن
• نوع اتصال: سوکت سه‌پین (در برخی مدل‌ها دو‌پین)
• ولتاژ کاری: 5 ولت سیگنال (در ارتباط با ECU)
• دامنه فشار قابل‌سنجی: بین 0 تا 6 بار (Bar)
• جنس بدنه: فلزی با آب‌بندی لاستیکی مقاوم در برابر حرارت و روغن
• نوع خروجی: آنالوگ یا سوئیچ قطع‌وصل (بسته به نوع ECU و مدل خودرو)

نحوه عملکرد

هنگامی که موتور روشن است، پمپ روغن باعث گردش روغن با فشار مشخص در مدار می‌شود.سنسور فشار روغن EF7 با استفاده از المنت داخلی، فشار روغن را به سیگنال الکتریکی متناسب (0 تا 5 ولت) تبدیل کرده و به ECU ارسال می‌کند.

• ECU با دریافت این سیگنال وضعیت فشار روغن را بررسی می‌کند.
• در صورت پایین بودن فشار، چراغ هشدار روغن را روشن می‌کند.
• در موارد بحرانی، موتور را به حالت محافظتی (Safe Mode) می‌برد تا از آسیب جلوگیری شود.

مزایا و علائم خرابی سنسور فشار روغن EF7

مزایا و ویژگی‌ها

• دقت بالا در اندازه‌گیری فشار واقعی روغن
• طراحی مخصوص موتور EF7 و کاملاً سازگار با ECU بوش و زیمنس
• بدنه مقاوم در برابر حرارت و ارتعاشات موتور
• آب‌بندی کامل برای جلوگیری از نشتی روغن
• عمر طولانی و عملکرد پایدار در شرایط کاری سخت
• نصب آسان بدون نیاز به برنامه‌ریزی یا تنظیم مجدد

علائم خرابی

• روشن شدن چراغ هشدار روغن در پشت آمپر به‌صورت دائمی یا مقطعی
• ثبت کد خطای P0520 یا P0522 در ECU
• خاموش شدن ناگهانی موتور در حالت دور آرام
• نمایش مقدار اشتباه فشار روغن در دیاگ
• نشتی روغن از بدنه یا محل اتصال سنسور
• نکات نصب و قطعات مشابه سنسور فشار روغن EF7

نکات نصب و نگهداری

• قبل از نصب، محل رزوه را تمیز و خشک کنید.
• از اورینگ سالم برای جلوگیری از نشتی روغن استفاده نمایید.
• سنسور را با آچار مخصوص 24 میلی‌متری محکم کنید اما بیش‌ازحد سفت نکنید.
• در هنگام تعویض، مطمئن شوید که سوکت برقی سالم و بدون سولفاته شدن باشد.
• پس از نصب، موتور را روشن کرده و عملکرد چراغ روغن را بررسی کنید.

سه سوال متداول (FAQ)

1. نشانه‌های خرابی سنسور فشار روغن در موتور EF7 چیست؟

   روشن شدن یا چشمک زدن بی‌دلیل چراغ چک روغن و علامت اخطار STOP در حالت درجا یا دور موتور بالا (با وجود کافی بودن سطح روغن موتور)، نشتی روغن از مغزی پلاستیکی سوکت و روشن نشدن چراغ اخطار روغن در زمان باز کردن سوئیچ (پیش از استارت) از بارزترین نشانه‌های خرابی این فشنگی هستند.

2. آیا سنسور روغن موتور EF7 با موتورهای پژو ۴۰۵ (XU7) یکسان است؟

   خیر؛ با وجود شباهت‌های ظاهری، به دلیل تفاوت در گام رزوه، فشار کاری تعریف‌شده (کالیبراسیون سوئیچینگ متناسب با اویل ماژول EF7) و گاهی نوع خار سوکت برقی، نمی‌توان فشنگی روغن موتورهای پژو ۴۰۵ را روی سمند EF7 نصب کرد و باید حتماً قطعه اختصاصی موتور ملی استفاده شود.

3. آیا سنسور فشار روغن سمند EF7 برای دنا، دنا پلاس و سمند سورن نیز قابل استفاده است؟

   بله؛ تمامی خودروهای خانواده سمند، سورن، دنا و دنا پلاس که از پیشرانه EF7 (اعم از بنزینی، دوگانه‌سوز پایه گازسوز یا توربوشارژ EF7 TC) استفاده می‌کنند، دارای ساختار روغن‌کاری مشترک بوده و این سنسور برای تمامی آن‌ها کاملاً منطبق و مناسب است.