سنسور دمای آب موتور 3 فیش طوسی سمند

سنسور دمای آب موتور 3 فیش طوسی سمند

سنسور دمای آب موتور 3 فیش طوسی سمند که  با نام‌های فشنگی آب سه فیش طوسی سمند، سنسور دمای آب سه فیش طوسی ۴۰۵ و پارس و مهره آب 3 فیش طوسی سمند شناخته می‌شود، یکی از قطعات استراتژیک در مدیریت حرارتی پیشرانه‌های خانواده سمند (XU7، سورن و سمند مالتی‌پلکس)، پژو ۴۰۵ و پژو پارس است. این سنسور با سوکت رنگ طوسی، برای هماهنگی دقیق با ایسیوهای جدید و سیستم‌های نمایشگر دیجیتال کالیبره شده است تا داده‌های دمایی را با دقت میلی‌آمپر به واحد کنترل موتور (ECU) و عقربه صفحه کیلومتر ارسال کند.

قیمت سنسور دمای آب موتور 3 فیش طوسی سمند تولید شده در «شرکت ایمن تک پیشرو » با رعایت تمامی استانداردهای خط تولید خودروساز و بهره‌گیری از مواد اولیه با مقاومت عایقی و حرارتی فوق‌العاده تعیین می گردد  و توسط «شرکت همراه قطعه صنعت خودرو» با ضمانت کیفیت عرضه می‌گردد

شرکت تولید کننده این سنسور :   شرکت ایمن تک پیشرو

توضیحات تکمیلی درباره سنسور دمای آب موتور 3 فیش طوسی سمند

۱. مکانیزم عملکرد و معماری داخلی سنسور ۳ فیش طوسی

درون پوسته برنجی این حسگر، دو مقاومت حرارتی مستقل NTC تعبیه شده است که از طریق سوکت ۳ پین به دسته سیم موتور متصل می‌گردد:

• پین‌های مربوط به مدار ECU: سنسور دمای آب موتور 3 فیش طوسی سمند تغییرات دمای مایع خنک‌کننده را به مقاومت الکتریکی تبدیل کرده و به کامپیوتر خودرو مخابره می‌کند. ایسیو بر مبنای این دیتا، استارت سرد (ساسات اتوماتیک)، نسبت ترکیب سوخت و هوا، و فرمان فن‌های رادیاتور را مدیریت می‌کند.
• پین مربوط به مدار پشت آمپر: سیگنال حرارتی را با کالیبراسیون اختصاصی به عقربه صفحه کیلومتر ارسال کرده و در صورت بالا رفتن دمای موتور، چراغ اخطار STOP را فعال می‌سازد.
• اهمیت کد رنگ طوسی: استفاده از مهره آب 3 فیش طوسی سمند به جای مدل‌های سبز، تضمین‌کننده تطابق مقادیر اهمی با سیستم‌های مالتی‌پلکس و ایسیوهای جدید است و از بروز خطای نمایشگر جلوگیری می‌کند.

۲. نشانه‌های خرابی فشنگی آب ۳ فیش طوسی سمند

بروز نقص فنی در این قطعه باعث ایجاد اختلالات همزمان در عملکرد موتور و نمایشگرها می‌شود:

• بد استارت خوردن و ریپ زدن خودرو در ابتدای روز به دلیل دریافت اطلاعات نادرست توسط ایسیو.
• خام‌سوزی شدید و افزایش مصرف سوخت ناشی از خطای ساسات.
• نمایش دمای غیرواقعی در صفحه کیلومتر، خوابیدن یا پرش ناگهانی عقربه آمپر آب.
• روشن شدن چراغ چک موتور (Check Engine) و ثبت کدهای خطای مربوط به مدار سنسور دما.

۳. تضمین کیفیت و اصالت قطعه

با توجه به حساسیت بالای سیستم خنک‌کننده، شرکت همراه قطعه صنعت خودرو قطعه استاندارد سنسور دمای آب موتور 3 فیش طوسی سمند را که توسط شرکت ایمن تک پیشرو تولید شده است، با تضمین دقت کالیبراسیون و بدنه برنجی مقاوم در برابر نشتی عرضه می‌کند.

سه سوال متداول درباره سنسور دمای آب موتور 3 فیش طوسی سمند

1. تفاوت اصلی مهره آب 3 فیش طوسی سمند با مدل سبز چیست؟

   تفاوت اصلی در کالیبراسیون مقاومت الکتریکی (NTC) و کد رنگ سوکت است؛ مدل طوسی مخصوص ایسیوهای جدید و سیستم‌های مالتی‌پلکس طراحی شده تا دقت نمایش دما در آمپر و عملکرد ساسات حفظ شود.

2. چرا با تعویض سنسور، عقربه آمپر همچنان درست کار نمی‌کند؟

   ممکن است یا سنسور نصب شده با کالیبراسیون خودرو همخوانی نداشته باشد، یا بخش مربوط به مدار پشت آمپر (پین ۳) در سنسور جدید دچار مشکل باشد؛ اطمینان از خرید فشنگی آب سه فیش طوسی سمند با کیفیت ساخت شرکت ایمن تک پیشرو الزامی است.

3. آیا پس از نصب مهره آب 3 فیش طوسی سمند نیاز به هواگیری است؟

   بله؛ از آنجا که این قطعه مستقیماً در مسیر مایع خنک‌کننده سرسیلندر قرار دارد، حتماً باید پس از نصب، فرآیند هواگیری سیستم خنک‌کننده با دقت انجام شود تا از داغ شدن موتور جلوگیری گردد.