میکرو رله ۴ فیش زرد

میکرو رله ۴ فیش زرد

میکرو رله ۴ فیش زرد که در بازار لوازم یدکی و فاکتورهای رسمی با نام‌های میکرو رله 4 پایه زرد ، رله میکرو ۴ پایه زرد جعبه فیوز و رله کامپکت ۴ فیش زرد خودرویی شناخته می‌شود، یکی از پرکاربردترین رله‌های الکترومغناطیسی در ابعاد مینیاتوری برای کنترل مدارهای با جریان متوسط در خودروهای داخلی نظیر خانواده پژو (۴۰۵، پارس، ۲۰۶ و ۲۰۷)، سمند، دنا، تیبا و پراید است. این قطعه به دلیل اشغال فضای کمتر در جعبه فیوز کالسکه، BSM/RN و نودهای شبکه، برای هدایت توان الکتریکی به مصرف‌کننده‌هایی مانند چراغ‌های مه‌شکن، پمپ بنزین، بوق، قفل مرکزی، فن خنک‌کننده و مدار کولر به کار می‌رود.

قیمت میکرو رله ۴ فیش زرد  با رعایت تمامی استانداردهای خط تولید خودروساز و بهره‌گیری از مواد اولیه با مقاومت عایقی و حرارتی فوق‌العاده تعیین می گردد  و توسط «شرکت همراه قطعه صنعت خودرو» با ضمانت کیفیت عرضه می‌گردد.

شرکت تولید کننده میکرو رله  : شرکت ایمن تک پیشرو

مشخصات فنی ، وظایف و کاربردهای میکرو رله 4 فیش زرد 

1- مشخصات فنی

• نوع رله: الکتریکی – مکانیکی
• تعداد پایه‌ها: ۴ فیش (پایه‌های 30، 85، 86 و 87)
• ولتاژ کاری: ۱۲ ولت DC (مطابق سیستم برق خودرو)
• جریان عبوری: معمولاً بین ۲۰ تا ۳۰ آمپر
• رنگ بدنه: زرد (برای شناسایی سریع در بین رله‌های جعبه فیوز)
• ابعاد: کوچک و جمع‌وجور (میکرو)
• محل نصب: داخل جعبه فیوز یا کنار دسته سیم اصلی خودرو

2- وظایف و کاربردها

• رله پمپ بنزین (قطع و وصل برق پمپ در لحظه استارت و کارکرد موتور)
• رله کولر و بخاری (کنترل کمپرسور و فن دمنده)
• رله فن رادیاتور (فعال‌سازی فن خنک‌کننده موتور)
• رله بوق و چراغ‌ها (جلوگیری از فشار مستقیم روی کلیدها و سیم‌کشی)

3- نحوه عملکرد پایه ها

• پایه 85: ورودی جریان فرمان (از ECU یا کلید)
• پایه 86: اتصال به بدنه یا تغذیه فرمان
• پایه 30: ورودی برق اصلی (از باتری یا فیوز اصلی)
• پایه 87: خروجی برق به مصرف‌کننده (پمپ، فن، چراغ و …)

4- مزایا میکرو رله ۴ فیش زرد

ابعاد کوچک و نصب آسان

جریان‌دهی مناسب برای مصرف‌کننده‌های پرقدرت

افزایش ایمنی مدارهای برقی

جلوگیری از سوختن کلیدها و دسته‌سیم

دوام بالا و قیمت مناسب

5- علائم خرابی  میکرو رله ۴ فیش زرد

• روشن نشدن پمپ بنزین یا قطع ناگهانی آن
• کار نکردن فن رادیاتور یا کولر
• از کار افتادن بوق یا چراغ‌ها
• ایجاد صدای تق‌تق از رله بدون عمل کردن مصرف‌کننده
• ذوب شدن یا تغییر رنگ بدنه رله

6- توصیه‌های نصب و نگهداری

• همیشه از رله استاندارد و باکیفیت استفاده کنید.
• در هنگام تعویض، جریان و ولتاژ رله جایگزین باید مطابق نمونه اصلی باشد.
• اتصالات پایه‌ها باید محکم و بدون شل‌شدگی باشند.
• از استفاده طولانی‌مدت رله‌های معیوب خودداری کنید چون ممکن است به ECU یا دسته سیم آسیب بزنند.

سه سوال متداول میکرو رله ۴ فیش زرد

۱. تفاوت میکرو رله با رله‌های معمولی (مینی رله) چیست؟

میکرو رله‌ها از نظر ابعاد بسیار جمع‌وجورتر از رله‌های استاندارد قدیمی هستند و پایه‌های نازک‌تر و نزدیک‌تری دارند که امکان نصب تعداد بالاتری رله را در جعبه فیوزهای مدرن و نودهای مالتی‌پلکس فراهم می‌کند.

۲. رنگ زرد در این رله نشانه چیست؟

رنگ زرد پوسته علاوه بر تعیین استاندارد کدگذاری در نقشه‌های سیم‌کشی خودروهای ایران‌خودرو و سایپا، به تکنسین برق کمک می‌کند چیدمان پایه‌های ۴ فیش فرم A (Normally Open) را سریعاً شناسایی کند.

۳. آیا خرابی میکرو رله ۴ فیش زرد می‌تواند مانع از روشن شدن خودرو شود؟

بله؛ چنانچه این رله در مدار پمپ بنزین یا تغذیه کویل و سنسورها قرار گرفته باشد، سوختن یا چسبیدن آن مانع از ارسال سوخت یا برق به موتور شده و خودرو روشن نخواهد شد.