سوئیچ لای درب پیکان

سوئیچ لای درب پیکان

سوئیچ لای درب پیکان (که در بازار با نام کلید لای درب پیکان یا شستی لای درب پیکان نیز شناخته می‌شود) قطعه‌ای کوچک اما بسیار کاربردی در سیستم الکتریکی و رفاهی خودرو است. وظیفه اصلی این قطعه، تشخیص باز یا بسته بودن درب‌های خودرو و ارسال سیگنال مربوطه جهت روشن یا خاموش کردن چراغ سقفی کابین و فعال‌سازی سیستم دزدگیر یا هشدار باز بودن درب‌ها است.

قیمت سوئیچ لای درب پیکان با رعایت تمامی استانداردهای خط تولید خودروساز و بهره‌گیری از بهترین مواد اولیه تعیین می‌گردد و توسط «شرکت همراه قطعه صنعت خودرو» با ضمانت کیفیت عرضه می‌گردد. برای خرید سوئیچ لای درب پیکان اورجینال و استعلام قیمت به‌روز می‌توانید با شماره 09912154368 تماس بگیرید.

کلید لای درب پیکان در قسمت ستون‌های بدنه خودرو و در مسیر بسته شدن درب‌ها نصب می‌شود. با باز شدن درب، پین فنری سوئیچ آزاد شده و جریان برق (که معمولاً به صورت اتصال بدنه است) برقرار می‌شود؛ در نتیجه چراغ سقفی روشن می‌گردد. با بستن درب، فشار فیزیکی درب به پین سوئیچ، جریان را قطع کرده و چراغ سقفی خاموش می‌شود.

فرسودگی یا خرابی شستی لای درب پیکان معمولاً ناشی از زنگ‌زدگی پلاتین‌ها، شکستگی فنر داخلی یا نفوذ آب هنگام شستشوی خودرو است. خرابی این قطعه می‌تواند باعث روشن ماندن مداوم چراغ سقفی و در نتیجه خالی شدن باتری خودرو در طول شب شود، یا برعکس، از روشن شدن چراغ هنگام ورود به خودرو جلوگیری کند. تهیه یک سوئیچ لای درب استاندارد و باکیفیت، عملکرد صحیح چراغ کابین و سیستم‌های حفاظتی خودروی شما را تضمین می‌کند.

شرکت تولید کننده سوئیچ : شرکت ایمن تک پیشرو 

توضیحات کامل سوئیچ لای درب پیکان

1- عملکرد

عملکرد این قطعه بسیار ساده و بر پایه قطع و وصل اتصال بدنه (Ground) است:

• هنگام باز شدن درب: فنر داخلی شستی را به سمت بیرون هدایت می‌کند. در این حالت پلاتین داخلی به بدنه فلزی خودرو متصل شده و اتصال بدنه مدار چراغ سقفی برقرار می‌شود تا چراغ روشن گردد.
• هنگام بسته شدن درب: لبه درب شستی را به سمت داخل فشار می‌دهد. این کار باعث جدا شدن کنتاکت داخلی از بدنه و قطع جریان برق و خاموش شدن چراغ می‌شود.

مشخصات فنی سوئیچ لای درب پیکان

2- ویژگی و توضیحات فنی

• نام محصول سوئیچ لای درب پیکان (شستی لای درب)
• نوع عملکرد مکانیکی فشاری (اتصال بدنه کنتاکتی)
• ولتاژ کاری ۱۲ ولت DC
• نوع اتصال تک‌فیش (پایه فیش برنجی)
• محل نصب ستون درب‌های خودرو (جلو و عقب)
• سازگاری با خودرو پیکان، پیکان وانت، RD، روآ و سایر خودروهای هم‌خانواده
• جنس بدنه پلاستیک فشرده مقاوم به همراه پایه فلزی/برنجی
• جنس فنر داخلی فولاد فنر با خاصیت ارتجاعی بالا و مقاوم در برابر اکسیداسیون
• نوع واشر/محافظ دارای گردگیر لاستیکی جهت جلوگیری از ورود آب و گرد و خاک

3- علائم خرابی سوئیچ

• روشن نشدن چراغ سقفی خودرو هنگام باز کردن درب.
• روشن ماندن دائمی چراغ سقفی پس از بستن کامل تمام درب‌ها (که منجر به دشارژ شدن باتری می‌شود).
• چشمک زدن یا قطع و وصل شدن نور چراغ سقفی هنگام حرکت خودرو یا عبور از دست‌اندازها.
• کار نکردن دزدگیر خودرو در صورت باز شدن درب مربوطه (سیستم امنیتی متوجه باز شدن درب نمی‌شود).
• سفت شدن پین سوئیچ یا شکستگی فنر آن که مانع از حرکت رفت‌وبرگشتی شستی می‌شود.

5- ویژگی‌های سوئیچ لای درب باکیفیت و استاندارد

یک شستی لای درب پیکان مرغوب باید دارای ویژگی‌های زیر باشد:

• فنر منعطف و مقاوم: بازگشت سریع و کامل پین به حالت اولیه بدون گیر کردن.روکش گردگیر لاستیکی: محافظت کامل از کنتاکت‌ها در برابر نفوذ آب در زمان بارندگی یا شستشوی خودرو.
• رسانایی بالا: پلاتین‌های داخلی و فیش اتصال باید از آلیاژهای باکیفیت (مانند برنج یا مس) باشند تا دچار زنگ‌زدگی و قطع اتصال نشوند.
• نصب فابریک: ابعاد استاندارد جهت قرارگیری محکم در حفره ستون خودرو بدون لقی.

6- مزایای استفاده از سوئیچ استاندارد

• پیشگیری از خالی شدن ناگهانی باتری خودرو به دلیل روشن ماندن چراغ کابین.
• عملکرد صحیح و به‌موقع سیستم دزدگیر خودرو جهت تامین امنیت.
• تامین روشنایی کافی و فوری کابین در تاریکی شب هنگام سوار یا پیاده شدن.
• قیمت اقتصادی و تعویض بسیار آسان بدون نیاز به تجهیزات خاص.

سوالات متداول درباره سوئیچ لای درب پیکان

1. یا کلید لای درب پیکان برای درب‌های جلو و عقب یکسان است؟

   بله، در خودروی پیکان معمولاً ساختار رزوه‌ای و فیش این شستی‌ها برای تمامی درب‌ها یکسان و مشابه طراحی شده است و می‌توان از یک قطعه برای تمامی ستون‌ها استفاده کرد.

2. چرا پس از کارواش، چراغ سقفی خودرو یکسره روشن می‌ماند؟

   نفوذ آب به داخل شستی لای درب پیکان باعث اتصال کوتاه کنتاکت‌ها به بدنه فلزی خودرو می‌شود. استفاده از نمونه‌های دارای گردگیر لاستیکی و یا خشک کردن محل سوئیچ می‌تواند این مشکل را برطرف کند.

3. چگونه بفهمیم کدام سوئیچ لای درب خراب شده است؟

   کافی است در حالی که چراغ سقفی روی حالت اتوماتیک (درب) قرار دارد، شستی‌های لای درب را تک‌به‌تک با دست فشار دهید. سوئیچی که با فشرده شدن آن چراغ سقفی خاموش نشود یا با رها کردن آن چراغ روشن نگردد، خراب است