سنسور فشار روغن موتور پیکان

سنسور فشار روغن موتور پیکان

سنسور فشار روغن موتور پیکان که در بازار به آن مهره روغن تک فیش پیکان و آردی یا فشنگی روغن پیکان نیز می‌گویند یکی از حیاتی‌ترین قطعات حفاظتی در موتور این خودرو است. وظیفه اصلی این قطعه، نظارت مستمر بر فشار روغن جریان‌یافته در موتور و اعلام سریع هرگونه افت فشار به راننده از طریق روشن کردن چراغ اخطار روغن در پشت آمپر است.

قیمت سنسور فشار روغن موتور پیکان با رعایت تمامی استانداردهای خط تولید خودروساز و بهره‌گیری از بهترین مواد اولیه تعیین می‌گردد و توسط «شرکت همراه قطعه صنعت خودرو» با ضمانت کیفیت عرضه می‌گردد. برای خرید سنسور فشار روغن پیکان اورجینال و استعلام قیمت به‌روز می‌توانید با شماره 09912154368 تماس بگیرید.

روغن‌کاری صحیح قطعات متحرک موتور مانند میل‌لنگ، یاتاقان‌ها و شاتون‌ها نقشی حیاتی در کاهش اصطکاک و خنک‌کاری موتور دارد. در صورتی که به هر دلیلی مانند خرابی اویل پمپ (پمپ روغن)، گرفتگی فیلتر یا کمبود روغن، فشار از حد مجاز پایین‌تر بیاید، سنسور فشار روغن موتور پیکان مدار الکتریکی چراغ اخطار را می‌بندد تا راننده بلافاصله خودرو را خاموش کند. عدم توجه به این هشدار یا خرابی خودِ فشنگی می‌تواند در عرض چند دقیقه منجر به یاتاقان زدن و سوختن کامل موتور شود.

شرکت تولید کننده سنسور : شرکت ایمن تک پیشرو

توضیحات کامل سنسور فشار روغن موتور پیکان

1- عملکرد سنسور

مهره روغن تک فیش پیکان و آردی از نوع سوئیچ فشاری است. در داخل آن یک دیافراگم و یک کنتاکت الکتریکی قرار دارد. زمانی که موتور روشن است و روغن با فشار کافی پشت دیافراگم قرار می‌گیرد، کنتاکت باز شده و جریان برق چراغ روغن پشت آمپر قطع می‌شود (چراغ خاموش می‌گردد). به محض اینکه فشار روغن به زیر حد استاندارد (معمولاً کمتر از ۰.۵ بار) برسد، فنر داخلی دیافراگم را به عقب رانده، کنتاکت بسته می‌شود و با اتصال بدنه شدن مدار، چراغ روغن روی داشبورد روشن می‌گردد.

2- علائم خرابی

• در صورت خرابی این قطعه، نشانه‌های زیر بروز می‌کند:
• روشن ماندن مداوم یا چشمک زدن چراغ روغن پشت آمپر (حتی زمانی که موتور صدای طبیعی دارد و سطح روغن کافی است).
• روشن نشدن چراغ روغن در زمان باز کردن سوئیچ (پیش از استارت زدن موتور).
• نشتی روغن موتور از قسمت سوکت یا بدنه فلزی-پلاستیکی سنسور.
• روشن و خاموش شدن نامنظم چراغ روغن با تغییر دور موتور (که البته می‌تواند نشانه ضعف اویل پمپ نیز باشد و باید تست شود).

3- ویژگی‌های فشنگی روغن پیکان باکیفیت و استاندارد

یک فشنگی روغن پیکان مرغوب باید دارای ویژگی‌های زیر باشد:

• آب‌بندی فوق‌العاده:مقاومت کامل در برابر نشت روغن از بدنه پلاستیکی و محل رزوه.
• فنریت و مقاومت دقیق:تنظیم دقیق فنر داخلی متناسب با استاندارد فشار روغن موتور پیکان جهت جلوگیری از هشدارهای کاذب یا عدم هشدار به موقع.
• مقاومت حرارتی بالا:تحمل دمای بالای موتور بدون تغییر در خاصیت آلیاژها و دیافراگم داخلی.
• رزوه استاندارد و دقیق:پیچش روان در محل نصب بدون نیاز به تفلون بیش از حد و ایجاد اتصال بدنه عالی.

4- مزایای استفاده از سنسور فشار روغن موتور پیکان استاندارد

• پیشگیری از خسارت‌های سنگین مالی مانند یاتاقان زدن و قفل شدن موتور.
• مانیتورینگ دقیق و بدون خطای سیستم روغن‌کاری خودرو.
• جلوگیری از کثیف شدن موتور و کاهش سطح روغن ناشی از نشتی فشنگی.
• نصب آسان و سریع بدون نیاز به تغییر در سیم‌کشی فابریک.

سوالات متداول درباره سنسور فشار روغن موتور پیکان

1. آیا روشن شدن چراغ روغن همیشه به معنای خرابی سنسور فشار روغن است؟

   خیر. روشن شدن چراغ روغن می‌تواند به دلیل خرابی اویل پمپ، کثیفی فیلتر روغن، کم بودن سطح روغن موتور یا شل شدن اتصالات سیم‌کشی باشد. برای اطمینان، ابتدا باید فشار روغن موتور با فشارسنج مکانیکی (گیج روغن) اندازه‌گیری شود؛ اگر فشار واقعی موتور خوب بود، یعنی سنسور خراب است و باید تعویض شود.

2. چرا از پشت سوکت فشنگی روغن، روغن نشت می‌کند؟

   بدنه این سنسورها ترکیبی از فلز و پلاستیک فشرده است. به مرور زمان و در اثر حرارت مداوم موتور، عایق‌بندی بین بخش فلزی و پلاستیکی از بین رفته و روغن با فشار موتور از داخل سنسور به سوکت نفوذ می‌کند. در این حالت قطعه باید سریعاً تعویض شود.

3.  آیا سنسور فشار روغن پیکان کاربراتوری با انژکتوری تفاوت دارد؟

   در بیشتر مدل‌های پیکان، آردی و روآ از سنسورهای فشار روغن تک‌فیش با ساختار رزوه‌ای مشابه استفاده می‌شود که به صورت اتصال بدنه عمل می‌کنند. با این حال، هنگام خرید توصیه می‌شود فیش و رزوه قطعه قبلی خود را با قطعه جدید مطابقت دهید.