کویل ۲۰۶ تیپ ۵ بوش

کویل ۲۰۶ تیپ ۵ بوش

کویل ۲۰۶ تیپ ۵ بوش یا کویل TU5 بوش یک ترانسفورماتور الکتریکی تخصصی است که برای موتورهای سری TU پژو (خصوصاً موتور ۱.۶ لیتری TU5) طراحی شده است. نقش اصلی کوئل ۲۰۶ تیپ ۵ بوش، تبدیل ولتاژ پایین باتری خودرو (۱۲ ولت) به ولتاژ بسیار بالا (بین ۲۰,۰۰۰ تا ۴۰,۰۰۰ ولت) است که برای ایجاد جرقه در شمع‌ها و احتراق مخلوط سوخت و هوا در سیلندرهای موتور ضروری است.

درون محفظه پلاستیکی مقاوم این کویل، دو سیم‌پیچ مجزا قرار دارد:

•  سیم‌پیچ اولیه از سیم‌های ضخیم‌تر با تعداد دور کمتر تشکیل شده و مستقیماً به برق ۱۲ ولت باتری متصل می‌شود.
• سیم‌پیچ ثانویه از سیم‌های بسیار نازک با تعداد دور بسیار بیشتر (گاهی تا ۱۰۰ برابر دور سیم‌پیچ اولیه) ساخته شده است.

این دو سیم‌پیچ به دور یک هسته آهنی مشترک پیچیده شده‌اند اما از نظر الکتریکی از یکدیگر عایق‌بندی شده‌اند.
خرید کویل ۲۰۶ تیپ ۵ بوش باکیفیت و استاندارد تضمین‌کننده جرقه‌زنی منظم، احتراق کامل سوخت و راندمان بهینه موتور است.

قیمت کویل ۲۰۶ تیپ ۵ بوش تولید شده در «شرکت ژیان آویژه ناوک» با رعایت تمامی استانداردهای خط تولید خودروساز و بهره‌گیری از مواد اولیه با مقاومت عایقی و حرارتی فوق‌العاده تعیین می گردد  و توسط «شرکت همراه قطعه صنعت خودرو» با ضمانت کیفیت عرضه می‌گردد.

تولید کننده این کویل : شرکت ژیان آویژه ناوک

کویل ۲۰۶ تیپ ۵ بوش

کارکرد کویل TU5 بوش بر اساس اصل القای الکترومغناطیسی است. هنگامی که کلید خودرو را می‌چرخانید و موتور استارت می‌خورد، برق ۱۲ ولت باتری وارد سیم‌پیچ اولیه کویل می‌شود. این جریان الکتریکی، یک میدان مغناطیسی قوی در اطراف سیم‌پیچ‌ها و هسته مرکزی ایجاد می‌کند. سپس، کامپیوتر خودرو (ECU) با ارسال یک سیگنال، جریان ورودی به سیم‌پیچ اولیه را به طور ناگهانی قطع می‌کند.

مشخصات فنی کویل ۲۰۶ تیپ ۵ بوش

• نوع قطعه :کویل جرقه‌زنی
• مقاومت سیم‌پیچ اولیه : 610 میلی اهم
• مقاومت سیم‌پیچ ثانویه : 12/2 کیلو اهم
• ولتاژ خروجی : 32 کیلو وات
• ولتاژ تغذیه  : 6 الی 18 ولت
• محدوده دمای کاری : ۳۰- تا ۱۱۰+ درجه سانتی‌گراد
• مقاومت عایق : بیش از ۱۰۰ مگااهم
• نوع اتصال سوکتی : استاندارد
• مناسب خودرو :  206 تیپ 5 بوش ، 207 و پژو پارس
• گارانتی : 24 ماهه

علائم خرابی کویل ۲۰۶ تیپ ۵ بوش

• ریپ زدن موتور: لرزش و قطع و وصل شدن قدرت موتور در هنگام حرکت یا در حالت درجا.
• افت شتاب: عدم پاسخگویی مناسب موتور هنگام فشردن پدال گاز.
• سخت روشن شدن: دشواری در استارت خوردن خودرو، به‌ویژه در صبح‌ها یا هوای سرد.
• روشن شدن چراغ چک: ثبت خطاهای مربوط به سیستم احتراق (Misfire) در دستگاه دیاگ.
• افزایش مصرف سوخت: به دلیل احتراق ناقص سوخت در سیلندرها.
• خاموش شدن ناگهانی: خاموش شدن موتور در اثر قطع شدن جریان جرقه‌زنی.
• بوی بنزین از اگزوز: ناشی از سوخت مصرف نشده که به دلیل نبود جرقه وارد اگزوز شده است.

ویژگی‌های کویل باکیفیت

• پایداری ولتاژ: تولید ولتاژ خروجی یکنواخت و بدون نوسان برای جرقه‌زنی منظم.
• مقاومت حرارتی بالا: توانایی کارکرد بدون تغییر کیفیت در دمای بالای محفظه موتور.
• عایق‌بندی فوق‌العاده: جلوگیری از نشتی جریان الکتریکی به بدنه یا محیط اطراف.
• طراحی دقیق سیم‌پیچ‌ها: استفاده از سیم‌های مسی با کیفیت برای جلوگیری از داغ کردن بیش از حد.
• سازگاری کامل: نصب آسان بدون نیاز به تغییر در سیم‌کشی و سوکت‌های فابریک خودرو.
• مقاومت در برابر لرزش: طراحی بدنه و اتصال داخلی مقاوم برای تحمل لرزش‌های مداوم موتور.

-مزایای استفاده از کویل استاندارد

• بهبود عملکرد موتور: کارکرد روان و بدون لرزش خودرو.
• کاهش هزینه‌ها: جلوگیری از آسیب به شمع‌ها، کاتالیزور و سیستم سوخت‌رسانی.
• صرفه‌جویی در سوخت: احتراق کامل باعث مصرف بهینه بنزین می‌شود.
• افزایش طول عمر خودرو: کاهش استرس‌های ناشی از احتراق ناقص بر روی قطعات داخلی موتور.

سه سوال متداول درباره کویل ۲۰۶ تیپ ۵ بوش

۱. آیا کویل ۲۰۶ تیپ ۵ بوش با کویل‌های رانایی، زیمنس یا مایفو قابل جایگزینی است؟

خیر؛ با وجود شباهت ظاهری، به دلیل تفاوت در پایه‌های سوکت، مقاومت داخلی سیم‌پیچ‌ها و ساختار فرمان‌گیری از ایسیو، نصب کویل‌های دیگر بر روی سیستم بوش موجب بدکار کردن موتور و ثبت خطای دائم در ECU می‌شود.

۲. مهم‌ترین نشانه‌های خرابی کویل ۲۰۶ تیپ ۵ بوش چیست؟

تک‌کار کردن و لرزش شدید موتور در حالت درجا، کپ کردن و ریپ زدن هنگام فشردن پدال گاز، افت شتاب، روشن شدن چراغ چک همراه با خطای جرقه سیلندرها و افزایش مصرف سوخت از بارزترین علائم خرابی این قطعه است.

۳. آیا خرابی شمع‌ها می‌تواند به کویل ۲۰۶ تیپ ۵ بوش آسیب بزند؟

بله؛ فرسودگی الکترودها یا باز شدن بیش از حد فیلر شمع، ولتاژ مورد نیاز برای تخلیه جرقه را افزایش داده و این فشار مضاعف منجر به داغ شدن سیم‌پیچ و در نهایت سوختن یا شکست عایقی (برق‌دزدی) کویل می‌شود.